现代造船的工艺流程

        一、船体放样

　　1.线形放样分手工放样和机器(电脑)放样，手工放样一般为11比例，样台需占用极大面积，需要较大的人力物力，目前较少采用;机器放样又称数学放样，依靠先进技术软件对船体进行放样，数学放样精确性较高，且不占用场地和人力，目前较为广泛的采用机器放样。

　　2.结构放样、展开对各结构进行放样、展开，绘制相应的加工样板、样棒。

　　3.下料草图绘制相应的下料草图。

　　二、船体钢材预处理对钢材表面进行预处理，消除应力。

　　1.钢材矫正一般为机械方法，即采用多辊矫夹机、液压机、型钢矫直机等。

　　2.表面清理a.机械除锈法，如抛丸除锈法喷丸除锈法等，目前较为广泛采用;b.酸洗除锈法，也叫化学除锈，利用化学反应;c.手工除锈法，用鎯头等工具敲击除锈

　　三、构件加工

　　1.边缘加工剪切、切割等;

　　2.冷热加工消除应力、变形等;

　　3.成型加工油压床、肋骨冷弯机等。

　　四、船体装配船体(部件)装配，把各种构件组合拼接成为各种我们所需的空间形状。

　　五、船体焊接把装配后的空间形状通过焊接使之成为永久不可分割的一个整体。

　　六、密性试验各类密性试验，如着色试验、超声波、X光等。

　　七、船舶下水基本成形后下水，设计流水线以下的所有体积均为浸水体积。

　　1.重力下水一般方式为船台下水，靠船舶自重及滑动速度下水;

　　2.浮力下水一般形式为船坞;

　　3.机器下水适用于中小型船舶，通过机器设备拖拉或吊下水。

　　八、船舶舾装全面开展舾装系统、系泊系统、机装、电装、管装等方面的工作。

　　九、船舶试验系泊试验、倾斜试验，试航(全面测试船舶各项性能)。

　　十、交船验收。