邓世昌为何要指挥战舰撞向敌舰 百年后打捞残船

中国的近代史，可谓是一段屈辱史。当年的清政府，采取闭关锁国的政策，导致国家衰落，被世界列强侮辱侵占。

但中国人是有血性的，在国家被分割的时候，不乏一批又一批的爱国志士，他们为振兴中华而抛头颅、洒热血，例如北洋水师管带邓世昌，在影响中日两国国运的甲午海战中，指挥自己已经受伤，船身严重倾斜的“致远”舰，撞向日本敌舰。百年后，当我们打捞出“致远”舰残船时，才发现邓世昌的良苦用心。

邓世昌，是清末的北洋水师海军将领，1849年10月4日出生于广东番禹，父亲专营茶叶生意。邓世昌从小聪明好学，成绩优异。他父亲非常开明，认为儿子将来无论是继承自己的事业，还是从事别的事业，都必须学习洋文，就把他带到上海，送进了教会学校，学习洋文和数学。

1867年，沈葆桢出任福州马尾船政大臣，开办轮船制造和驾驶管理班，邓世昌在得到父亲的支持后，顺利的考取了驾驶管理班，正式向成为一名海军迈进。

后来李鸿章兴办北洋海军，邓世昌被保举，调到了北洋水师，继而被保送去英国，得以系统学习英国海军先进的经验和技术。到了1887年，北洋海军在欧洲订购的巡洋舰“致远”舰、“靖远”舰竣工交付，邓世昌以营务处副将衔参将兼“致远”舰管带，率队赴英、德两国，参与接船。

1894年，中日甲午战争爆发。在黄海，邓世昌率领“致远”舰，与日本军舰正面交锋，由于军舰、武器的落后，“致远”舰遭日本军舰围攻，军舰多处受到炮击，已经受伤，船身严重倾斜，在的“致远”舰将要沉没的关键时刻，邓世昌指挥“致远”号，撞向日本的“吉野”舰，欲与日本军舰同归于尽。后军舰不幸爆炸沉没。在时刻，邓世昌拒绝救援，誓与军舰共存亡，抱住前来营救他的义犬“太阳”，一起沉入大海，壮烈殉国。

有些人知道的是邓世昌在关头驾驶“致远”舰撞向日本的“吉野”舰，是想和日本军舰同归于尽，但在当时，邓世昌还有逃生的机会，用一艘“致远”舰去对付日本强大的军舰，并不能给日本海军造成多大的损失。他为什么不选择先保存性命，以图后谋呢？毕竟“留得青山在，不愁没柴烧”。

，一百多年后，当我们把“致远”舰残船打捞出来后，才发现，原来“致远”舰上绑着的还有一颗鱼雷，，鱼雷的射程很近，所以邓世昌撞击日本军舰，是为了用鱼雷炸毁日本军舰，给他们造成更大的伤害，邓世昌的良苦用心在百年后，才被人们所知。

其实，邓世昌指挥军舰撞击敌舰，还有他军人的热血和对清政府的失望，北洋水师为什么全军覆没，是因为当时的武器装备不足，这要归结与清政府的腐败，连抵御外敌的武器装备的钱都可以随便挪用，用于自己的骄奢逸，只能说大清的气数尽了。再有就是他作为一名军人应有的血性，在面对强敌，即使自己舍身而死，也要以血肉之躯，保家卫国，这样的精神，值得我们后辈敬佩！