香港港口经济连年下滑 吞吐量不到上海一半

作为面积仅1065平方公里的弹丸之地，香港曾连续多年在世界集装箱港口排行榜上稳坐第一。，这个世界航运中心之城近年来风采渐失，昔日“东方之珠”的光晕正逐年淡去。

世界最古老的报刊之一《劳埃德船舶日报》（Lloyd’s List）的统计显示，自从2004年丢了全球最大集装箱港口的宝座之后，香港在榜单上的排名便一路下滑，2017年以全年2.5%的跌幅跌出了2000万标准箱俱乐部，至第五位。

2018年更惨。香港海运港口局上周公布数据显示，去年香港货柜吞吐量同比下跌5.4%，至1964.1万个标准箱（TEU），创两年来最差表现，其在全球集装箱港口的排名势将连跌两级，至第七位。单月货柜吞吐量更是出现连续11个月下跌。

相比之下，市场估计，上海2018年的集装箱处理数量同比增长4.4%，至大约4200万个，排名全球第一。至此，上海已连续9年蝉联全球第一货柜港。

最新资料显示，新加坡去年的货柜处理量为3631万个，同比增长8.9%，位居全球第二。宁波舟山港处理2600万个，同比增长3.2%，排名第三。深圳以2573万个货柜处理量位居第四，同比增长2.09%。

韩国釜山和广州分别以2190万个、2140万个集装箱处理量位居全球第五位、第六位，同比增速分别为6.8%、5.1%。

据此推理，香港是去年前七个集装箱港口中唯一一个出现同比下跌的城市。贸易及物流业是香港四大经济支柱之首。