庆祝首个“世界航标日” 青岛两座灯塔面向社会

7月1日是中国共产党的生日，从今年起，每年的7月1日还多了一重含义国际航标协会第13届全会确定，今后将每年的7月1日设立为“世界航标日”，让更多人了解航标在保障船舶安全航行中起到的重要作用。

今年的主题是海上航标——成功的航行，可持续发展的地球。当天，青岛面向全国启动灯塔开放季，300多名社会公众应邀走进了青岛两座著名的百年老塔团岛灯塔和小青岛灯塔，领略独特的航标文化。

在青岛灯塔开放季的活动现场，今年62岁的王炳交向来访的少先队员们介绍团岛灯塔的历史和一代代灯器背后的故事。

从19岁参军入伍，王炳交一直坚守在这里，亲眼见证了我国近代航海和航标事业的发展进步。团岛灯塔扼守在水流湍急、暗礁遍布的胶州湾口，伫立在海拔仅24米的团岛，旧称游内山。历来为军事要地，最早为德国占领青岛后修建，1900年12月1日正式放光。第一次世界大战期间，灯塔及各种设施遭到破坏，日占青岛后1919年重建，塔高15.5米，塔身黑白条纹相间，外观为八角形砖石结构。一百多年来，团岛灯塔一直作为胶州湾的“眼睛”，为过往船舶提供导、助航服务，1982年由部队整体移交地方，2006年被国务院公布为全国重点文物保护单位。据青岛团岛灯塔灯塔长蔡建介绍，团岛灯塔灯器为750毫米鼓形透镜，发射红白绿三色光束，射程15海里，并集合灯光、音响、无线电导航等诸多功能于一身，为进出青岛港的船舶提供导助航服务。

团岛灯塔与有着“琴屿飘灯”美誉的小青岛灯塔，以及距离青岛市区东南方向30多海里的朝连岛灯塔、东北方向60多海里的千里岩灯塔，都是有人值守灯塔，它们同隶属于交通运输部北海航海保障中心青岛航标处。

除了9座灯塔以外，青岛辖区的导助航设施还包括中沙礁灯船等3座灯船，以及1座兰比、169座灯桩、522座灯浮标、29座雷达应答器、8座AIS基站和1座全球卫星差分导航台，共计各类航标746座，它们共同构成了全天候、立体化、多手段的导助航体系，是中国北方海区通航环境安全稳定最重要的保障。

交通运输部北海航海保障中心副主任邓祝森认为，中国是海洋大国，航运大国，青岛航标处管辖的众多导助航设施，是我国北方海区航海保障的重要战略资源，是海上交通运输、渔业生产、海洋科学探索开发以及国防建设、军民融合发展不可或缺的有机组成部分。一代一代航标人默默无闻、无私奉献着光和热，用实际行动诠释了“不忘初心、牢记使命”的忠诚誓言“燃烧自己、照亮航程”的航标精神，为海洋强国建设和海洋经济发展保驾护航，为响应“一带一路”倡议等国家战略部署作出了自己的贡献。

近年来，青岛航标处全力服务地方经济社会发展，认真履行社会责任，积极融入交通强国、“一带一路”倡议等国家战略大局。以准确助航、及时保障为己任，致力于青岛港、董家口港、日照港、岚山港等大型港口生产建设助航服务，开辟灵山岛、田横岛等陆岛运输航线，助力国家深海基地码头、山东核电码头等专用航道建设。投入全力为2008年奥帆赛、西太海军论坛“海事合作—2014”多国海上联合演习、2018年上合组织青岛峰会等重大活动提供航海保障。今年海军成立70周年多国海军活动期间，青岛航标处按照海军要求高效完成青岛奥帆中心水域部分灯浮标设置调整工作，，采用自筹资金和争取上级支持的方式，对青岛奥帆中心水域、青岛港主航道及深水航槽、邮轮母港航道共45座灯浮标进行升级改造，在航道口门、转向点、警戒区等重要位置增设20座AIS实体航标。共出海巡检作业69艘次，航行时长368小时，累计完成青岛港水域航标改造更换作业70座次，现场巡检航标423座次，海上巡检里程2256海里，陆上巡检里程512公里，圆满完成2019年海军节重大活动各项航海保障工作。海军航保处、青岛市交通运输局、青岛港（集团）有限公司、青岛旅游集团等相关单位对此次重大活动航海保障工作给予了充分肯定。于2019年初与海军驻青某部签署了《军地共建航标设施管护与使用机制》，进一步加深了军地双方的交流合作，共同提升军地航标助航保障水平。

青岛航标处处长杨庆勇表示，党的十九大提出，要坚持陆海统筹，加快建设海洋强国。当前，青岛市正在全力推进落实习近平总书记提出的“经略海洋、加快建设世界一流的海洋港口”重要指示，航标处作为为船舶航行提供助航服务的职能部门，为海洋经济发展保驾护航责无旁贷；关注海洋经济发展、关心航标、保护航标，是社会各界的共同职责，让我们共同努力，为交通强国、海洋强国建设贡献力量，一起守护船舶的航行安全，一起守护可持续发展的地球。

百年灯塔，薪火相传。如今“琴屿飘灯”不仅是航标文化的品牌和象征，也将成为青岛的城市名片。今天，青岛团岛灯塔与小青岛灯塔面向社会开放，据了解，在接下来的灯塔开放季里，7月11日“中国航海日”这一天，还将再度组织和接待公众到访、参观。