2018年上半年中国大陆港口排名发生重大变动

2018年上半年，全球经济平稳增长，中国国民经济运行继续保持稳中有进、稳中向好的发展态势，上半年国内生产总值同比增长6.8%，社会消费品零售总额同比增长9.5%，内贸需求总体增长。但受中美贸易摩擦及不确定性因素影响，国际贸易流向稍有变化，中国出口增速有所下滑。在此背景下，2018年上半年中国港口生产表现整体平稳，但港口生产形势不及去年。

根据中国交通运输部7月16日公布的港口生产数据显示，2018年上半年全国规模以上港口完成货物吞吐量65.42亿吨，同比增长2.4%，与2017相比增速有所放缓。其中，沿海港口完成货物吞吐量45.79亿吨，同比增长4.3%；内河港口完成货物吞吐量19.62亿吨，同比下降1.8%；外贸货物吞吐量20.80亿吨，同比增长2.9%；规模以上港口完成集装箱吞吐量1.21亿TEU，同比增长5.4%。

▶从货物吞吐量排名来看

与去年上半年相比，今年上半年中国大陆港口排名变化较大，前20的港口中有13个港口的排位发生了变化，位次变化率高达65%。其中，唐山港与广州港货物各完成货物吞吐量3.02亿吨及2.99亿吨，排名分别晋升1位；山东的烟台港及日照港表现十分突出，增速分别高达54.2%及22.0%，吞吐量排名均位居前十；江苏内河港口泰州港可谓“港口新秀”，上半年完成货物吞吐量1.14亿吨，同比增长22.8%，晋升中国港口吞吐量排名前20；上海港虽仍位居第二，但自今年3月以来货物吞吐量增速持续萎靡，上半年累计货物吞吐量同比下跌2.7%；苏州内河港及天津港“同病相连”，自年初以来，并未抑制住吞吐量下跌的趋势，上半年跌幅分别高达15.4%及4.8%。

表1 2018年上半年中国大陆港口货物吞吐量排名

数据来源中国交通运输部、上海国际航运研究中心整理。

▶从集装箱吞吐量排名来看

今年上半年中国大陆排名前10的港口位次相对稳定，仅厦门港及大连港排位发生微小变化。其中，上海港以半年集装箱吞吐量超过2000万TEU的绝对优势位列第一；宁波-舟山港、广州港及苏州港在去年集装箱吞吐量高基数的基础上，同比增速超过7%，呈现高基数高增幅的态势；同处东北的大连港、营口港则受经济腹地增长疲弱及港口整合的影响，集装箱吞吐量增幅微弱。

表2 2018年上半年中国大陆港口集装箱吞吐量排名

数据来源中国交通运输部、上海国际航运研究中心整理。

从发展趋势来看，珠江三角洲与长江三角洲地区港力旺盛，环渤海地区河北、山东港口表现不俗，但由于辽宁港口整合仍在推进过程中，港口动能尚未完全释放，港口生产仍有较大的发展空间。

预计2018年下半年，我国经贸发展稳中向好的基本面将不会发生变化，在港口动能不断释放的基础上，中国港口生产形势将较上半年有所改善，港口生产步伐将会加快。