船长与海员应当如何与船上疲劳作斗争

去年，“MARTHA项目”提交了一份重要行业报告的调查结果，调查结果显示海员的疲劳程度有所增加，船长和值班人员的疲劳程度增加尤其明显，并指出缺乏动力是造成海员疲劳的一个主要因素。研究人员根据这些研究结果，提出了些许具体措施。

去年，“MARTHA项目”提交了一份重要行业报告的调查结果，调查结果显示海员的疲劳程度有所增加，船长和值班人员的疲劳程度增加尤其明显，并指出缺乏动力是造成海员疲劳的一个主要因素。

根据这些研究结果，以下小点子提出了如何提高船员对海上疲劳的认知对海员安全和幸福具有重大影响。

海员应该

·适当保持“睡眠卫生”；

·多吃均衡正餐；

·与无聊做斗争；

·采取战略性措施；

·保持经常锻炼；

·保证饮水充足；

·采取适当放松技巧（即冥想和瑜伽）

船长应该

·将与疲劳有关的经验教训纳入安全例会；

·提高船员对疲劳所产生的长期后果的认识；

·确保船上工作条件良好；

·实行工作轮换制打破工作的单调，并使船员保持时刻警惕；

·以适当方式开展演习，从而尽量减少对船员休息或睡眠周期的干扰；

·严格管理值班制度和职责分配，以确保船员有足够的休息时间；

·给予船员足够的时间来克服疲劳。

疲劳因素

长期疲劳可能导致健康疾患（身体和心理）、隐性起病，久而久之，由于多种因素，则会显著影响人的行为和健康。海员一再提到造成疲劳和困倦程度的因素有

·新的规章制度对海员提出了更多要求；

·各项船舶检查和文书工作增多；

·船上住宿条件恶劣；

·缺乏适当维护；

·在港口工作；

·在新建船舶上工作；

·同事的素质和专业水平。

你知道以下几点吗？

1.嗜睡和疲劳都对安全和长期的身心健康有影响；

2.长时间值班（超过6个月）可能导致嗜睡增加、睡眠质量下降、动力减少，而这可能导致“险情”和船上事故发生；

3.晚上值班人员最有可能在工作岗位睡着；

4.船长在值班任务结束时会感到压力和疲劳，并且需要时间恢复；

5.疲劳风险管理可以确保船员更易入睡；

6.船舶设计改进可以对减少嗜睡和疲劳产生重大影响。