亚洲可能遭遇十年来最严重的一次原油泄漏

2018年1月6日，伊朗油轮桑吉号于一艘散货轮在东海公海水域相撞。到了14日，桑吉号最终爆燃沉没。船上装载的13.6万吨凝析油在沉没前就已经出现较大范围的溢油，沉没后船上作为燃料的重油也一同泄漏。凝析油会在较短时间内蒸发，这得到了中韩两国专家的一致认同。但重油对环境的影响更大一些。

路透社近日制作了一组“桑吉号”沉没后泄露轻油散播的模拟示意图，详细介绍了其对海洋生态可能造成的影响。英国国家海洋学中心和南安普顿大学模拟了沉没三个月内的石油外溢情况。

据报道，英国国家海洋学中心在1月16日发布的一份报告中称，经过更新的应急海洋模型模拟显示，下沉的“桑吉轮”所污染的水域可能在一个月内到达日本附近海域。

▲天然气油中的超轻、有毒的冷凝物可能会溶解，在海面下形成一个有毒的羽流。上图中越明亮的地方收污染可能越大

▲泄漏点位于几个洋流之中，包括沿着日本海岸延伸到北太平洋的日本暖流。上图中越明亮的地方收污染可能越大

“桑吉轮”所泄露的天然气油在未来100天的变化轨迹，以及其将会对海洋生态系统可能造成的危害。

▲15天内散播轨迹

▲25天内散播轨迹

▲40天内散播轨迹

▲60天内散播轨迹

▲100天内散播轨迹

▲2017年捕鱼期各国捕鱼时间统计图

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