华裔外卖郎吁纽约电单车合法化 3年努力恐成泡影

纽约州参、众议会6月虽已投票通过电单车合法化提案，但州长葛谟(Andrew Cuomo)至今未签字，若年底前未签字，2020年1月1日该提案将作废；20多名华裔外卖郎与维权组织，20日在寒风中聚集在曼哈顿的州长办公室门前，高喊口号要求葛谟尽快签字。

 

　　当天的活动由“自行车公共项目”(Biking Public Project)以及维权组织“交通替代”(Transportation Alternative)发起，纪录片“风雪外卖郎”(A Winter With Delivery Workers)的导演王静也是“自行车公共项目”的成员；她表示，三年前开始拍摄纪录片以来，一直深入了解外卖郎的生活，已参与数十场相关集会和游行活动。

 

　　“提案通过时我们非常乐观兴奋，但半年过去了，眼看2019年即将结束，州长签字的希望渺茫。”王静说，大家三年的努力恐将化为泡影，但还是抱着一丝希望，所以即使天气酷寒，华裔外卖郎还是要为推动州长签字做一次努力。

 

　　“我们只想好好工作，过稳定的生活。”68岁的外卖郎、美国外卖联合总会副会长李锦华表示，他因为受伤而行动不便，是电单车让他重返工作、自食其力；他说，电单车是外卖郎们不可或少的生存工具，尤其上了年纪的第一代移民，身体条件不容许每天骑单车十个小时，但如果不能送足够的单，就难以维持基本生活。

 

　　李锦华表示，电单车合法化不仅与华裔外卖郎有关，还有众多非洲裔与西语裔劳工都靠电单车工作，该法案若不过关，将有更多外卖郎集体发声抗议，让州府听见民意。

 

　　送外卖六年的江浩表示，电单车是外卖从业者送餐最便捷与安全的交通工具，市府以电单车危害交通安全为由对外卖郎开罚，但根据去年市府数据，1.1万名受伤的行人中，只有九人是被电单车撞伤。

 

　　江浩说，迄今外卖郎仍常收到每张至少500美元的罚单，“汽车的罚单多为100美元、自行车50美元，我们却要被罚500美元；这金额是我们风里雨里、下雪严冬用一周劳动赚来维持全家生活的费用。”他表示，外卖郎的工作环境恶劣，如果在交通事故中受伤，将无法养家餬口。