6月来临之际，有人欢喜有人忧！除了按时按点关心covid-19大流行情况以外，这些政策的改变部分人需要留意啦！
6月1日截止报税
受到疫情影响，加拿大国税局CRA已经延长了原本4月30日截止报税的时间至6月1日，但个体户及其配偶可以在6月15日之前提交报税申请。
CRA也把补交税款的纳税人补税时间放宽至9月1日，在此之前提交款项不会受到惩罚也不会收取欠款利息。允许企业将6、7、8月所得税纳税推迟到9月1日。3月18日之后，9月1日之前到期的所得税到期余额也将在9月1日前到期。
如果没有在6月1日之前完成今年的报税，原本享有联邦、省福利金，例如牛奶金和老人金可能会受到影响而无法按时获得政府资助。
而且为了防止纳税人和报税人在疫情期间见面，CRA对授权表格T183或T183CORP两种通常手签的表格进行电子签名认可。
推迟报税时间是政府为了应对covid-19影响计划的一部分，该计划还包括向加拿大打工族和家庭提供270亿加元的直接援助，并向企业提供550加元的流动资金，以帮助稳固经济。
covid-19大流行期间的福利将不会计入到今年的纳税部分，但个人和企业的福利，包括加拿大紧急响应福利CERB和加拿大工资补贴CEWS都是应纳税的收入，将成为明年纳税的一部分。
6月1日安省电费上涨
由于疫情影响，大部分人宅家时间更多，安省自3月进入疫情开始就实行新的电费收费标准，按照每天费率最低标准收费。
安省宣布从6月1日起到10月1日将重新调整电费价格，居民们将按照“固定价格”的电费标准缴纳电费，而且会比之前实施的按最低标准收费的价格略高。
新的电费标准为“疫情时期特殊电费”（covid-19 recovery rate），全天将以每千瓦时12.8分的电费标准来收费，从6月1日起实行四个月。新的电费标准比现在正实施的最低电费标准值每千瓦时10.1分略高，但比往常正常情况高峰期的每千瓦时20.8分的电费值低很多。
安省能源、北部发展及矿业部长Greg Rickford说“自从今年3月24日以来，我们已经投资1.75亿加元，通过暂停使用时段电费定价，向住宅、农场和小型企业用户提供紧急电费减免”。
这项投资是为了保护安省所有居民们，通过留在家中隔离防止病毒进一步传播做出贡献的免受电费的大幅上涨。
Rickford还表示，新的电费标准是安省能源部门按照用电电费的平均成本计算出来的。他说“这个‘固定’的电费收费标准依然不会按照用电时段进行收费，居民们仍然可以继续自由灵活的用电，不用考虑用电高峰值的问题”。
安省省长福特在6月1日进一步宣布更多新电费标准的更多信息。
6月1日部分Service Ontario重开
据BlogTo报道，政府开放部分Service Ontario办公地但缩短其开放时间，而且督促人们除绝对必要情况尽量不要去。
自从疫情以来很多办事处已经关闭，但多伦多在777 Bay St的办公点在4月仍在营业，工作人员对此也感到担忧。
护照和健康卡仍可以在网上进行更新，安省还延长了驾驶证、车牌贴纸、健康卡以及其他文件的使用期限。
详细开放办公地和营业时间可官网查询
https//www.ontario.ca/page/serviceontario-locations-hours-and-contact
6月1日机场新规禁止接机
自从疫情以来，大批华人加入了回国热潮，不但机票难求更要注重在人流密集的机场做好防护措施。据CP24报道，自6月1日起，多伦多皮尔逊机场限制允许进入航站楼的人数。
据大多伦多管理局（GTAA)表示，将不再允许接送机人员一同进入航站楼内，此条新规不适用于无人陪伴的未成年人或为残疾人士提供帮助的人。
GTAA的新指令说“机场工作人员无论在工作之前、工作中、工作后，无论出于任何原因需要与家人朋友见面都必须在航站楼外见面。任何原因不允许家庭成员或朋友进入航站楼，除非得到GTAA的进一步通知”。
，从6月1日起所有机场乘客和工作人员都要求在安检、停车场、航站楼外的人行道以及其他所有公共区域佩戴口罩。为了识别身份可以取下口罩，只能通过工作人员的指令。
6月1日29个国家公园开放
加拿大国家公园表示，加拿大48个国家公园中的29个公园、国家历史遗址、历史水道和国家海洋保护区在6月1日开放。
6月1日省公园开放露营
卑诗省公园网站开放夏季露营预订后不久网站就崩了，而阿尔伯塔省在提供重新预订的第一天就有将近4万个营地预订。
据湖南出国工作网留学云介绍，加拿大多省政府于6月1日重新开放露营，包括入口、船桨、运输路线和徒步旅行路线等将重开。而且最多只允许五人小群体，除非他们来自同一个家庭。而且仅允许为当地居民保留预约露营地，防止不必要的出行旅行。所有夜间露营和一些省级自然保护区活动将继续关闭直至6月14日，
声明中强调所有建筑和设施包括露营地、带屋顶的住所、游客中心、公园商店、场地和海滩仍然关闭，但一些洗手间设施是可用的。
环境保护和公园卫生部长Jeff Yurek表示“我们希望人们在享受公园的，也肩负责任遵守公共卫生措施，帮助组织covid-19的传播”。
6月1日图书馆开放
多伦多图书馆和一些其他公共场所在疫情大流行期间关闭，现在6月1日起将重新开放服务，按照其分阶段开放计划。
第一阶段仅要求一些工作人员返回图书馆进行准备工作。
第二阶段6月1日提供路边取书服务，也可以通过投递箱推书。
第三阶段重开开放制定的分支图书馆（减少营业时间），以便社区成员可以查询资料、增加学习空间，自习室、电脑室洗手间将保持关闭状态。
第四阶段城市大部分图书馆恢复开放。
第五阶段城市中所有图书馆恢复正常状态运行开放。
加拿大机场全面实施史上最强边境新规
CBSA于5月11日在官网更新加拿大2020最新机场新规，将通过乘客名单直接从航空公司收集基本出入境信息，通过无线射频技术收集信息且不会与美国共享信息。通过关闭个人旅行历史的循环，增强边境安检的能力使CBSA能够将精力集中在未知的高风险旅客身上。对旅客来说，基本信息的收集和交换是悄无声息的，不会影响任何旅行者的旅行体验。
采用指纹收集信息的方式其中包括姓名、性别、出生日期、国籍、证件类型、证件号码及办理证件的国家。边境新规除了目前在入境口岸收集的旅行者信息之外，还将收集入境日期和时间以及旅行者进入的港口，并创建出境记录。
加拿大联邦政府于去年年底通过一项C-21法案，对《海关法》（Customs Act）进行修改。
根据该法案，加拿大边境局CBSA有权收集所有离境人员的基本信息，包括姓名、国籍、出生日期、性别、离境时间和地点等。
根据文件内容，陆路或机场离境的旅客不需要直接向CBSA提供任何信息，而是通过现有IT基础架构，从可靠的第三方合作伙伴处收集旅客的基本信息。
这样将减少对加拿大出境旅行者的影响，并确保以性价比高及无缝的方式实施出入境计划（Entry/Exit Initiative）。
至于陆路边境站模式，加拿大边境局（CBSA）和美国边境局（CBP）之间的资料交换将通过先前阶段使用并确定有效的安全连接来完成所有数据交换，不会有额外的增量成本。
如果想继续利用陆路过境美国再回国的华人就要小心了，因为这个漏洞从今天开始已经被堵住了，虽然过境美国与以前一样，依然不需要盖章，，所有资料已经被神不知鬼不觉的记录下来。
在空中机场模式方面，尽管C21新规将影响航空业相关者，并且增加他们成本，，商业承运人将利用先前向CBSA提供入境旅客信息的要求而进行投资。
根据C21法案，新规从2019年6月开始在陆路海关实施，于2020年6月则推广至机场。
，无论是通过陆路或空中两条途径，加拿大边境局均使用与澳大利亚，新西兰，美国和欧盟长期存在的高科技技术。
加拿大边境局CBSA早已布局的无线电频率识别（RFID）将会大大扩展，以监控那些通过陆路离开加拿大边界到美国的汽车。
CBSA边境官员正准备以电子方式阅读“增强驾驶执照”和远程护照，以便在人们离开加拿大国境，甚至在越过边境的时候追踪他们。
，航空公司不需要依靠系统准确填写离境信息表格，而是要求边境官员将其电子“乘客名单资料”（ passenger manifest information”）传送给给出境国际航班。
加拿大边境局将会与美国边境局更彻底地协调旅客出入境信息，还将与移民部门分享加拿大公民、永久居民、签证人员（包括留学生、探亲及游客）的离境信息。
加拿大政府希望籍此能够识别和跟踪潜在恐怖分子，以及抓获谎报居住期限以骗取政府福利的人士，具体作用有以下四项
1.确定高风险旅客的出境行为；
2.跟踪逾期居留并非法滞留加拿大的旅客；
3.核实旅行日期，当居民返回加拿大时评估适用关税、免税额和其他福利；
4.检查返回加拿大的永久居民是否已满足实际居住要求，以维持枫叶卡PR身份或是否有资格入籍获得公民身份。
加拿大其他政府部门，包括加拿大税局CRA以及就业和社会发展部均可得到这些数据，预计将会抓获捕许多在国外的加拿大居民，并且取消他们领取福利金的资格。
加拿大政府分析，C-21法案实施后，10年内就业保险EI和养老金估计可以节省高达2.06亿加元，家庭和儿童税收抵免和其他福利将可节省高达1.51亿加元。