以案为鉴丨5起水上无线电违法典型案例

为严厉打击故意关闭AIS信号、篡改或冒用无线电台识别码、擅自改造船载无线电设备、恶意实施信号干扰等违法行为，重点整治船舶法定证照配备不齐、“多船”、“一船多码”、非法占用频道、违反通信秩序等突出问题。

山东海事局从2020年6月1日至2020年12月30日开展水上无线电秩序管理专项整治行动。

专项整治行动开展一个月以来，山东海事局陆续查处了多起水上无线电违法行为，现将几起典型案例予以通报，请广大船舶所有人、船舶经营人、船员及相关行业人员汲取教训，严格遵守水上无线电管理相关法律法规。

案例一  未按规定保持AIS处于正常工作状态

6月8日，滨州无棣海事处现场检查时发现，靠泊于套尔河同发码头的“生松工X”轮违反《中华人民共和国海上交通安全法》第九条的规定，故意关闭AIS。

依据《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》第二十四条的规定，给予“生松工X”轮当班驾驶员罚款人民币2000元整的行政处罚，开出山东辖区水上无线电秩序管理专项整治行动的首张罚单。

案例二  未按规定守听VHF频道

6月15日，烟台龙口海事处现场执法人员使用高频多次呼叫“潍X”轮，该轮均未应答。经实际检查发现该轮甚高频电话处于关闭状态，未按规定守听，违反了《海上交通安全法》第九条的规定，依据《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》第二十四条的规定，给予“潍营”轮当班驾驶员罚款人民币2000元整、扣2分的行政处罚。

案例三  一船多码

6月16日，潍坊海事局通过远程核查发现潍坊港21#泊位附近的“悦航XXX”轮与“NAN GANG XX”轮两个AIS信号重叠，显示两个MMSI码。

经进一步核查发现，“悦航XXX”轮配有一套非强制要求的电子海图设备，带有AIS信号收发功能，但未将本船MMSI码输入该设备，导致该船显示两个AIS信号，属于典型的“一船多码”。

该行为违反了《中华人民共和国海上交通安全法》第十条、《中华人民共和国无线电管理条例》第三十六条的规定，依据《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》第二十六条的规定，给予“悦航XXX”轮船舶所有人和船长分别罚款人民币5000元整的行政处罚，并责令限期改正。

案例四  多船

6月18日，工程船“集美XXX”轮进入董家口海事局辖区进行施工作业，董家口海事局在对该轮跟踪监控过程中发现AIS定位信息与实际位置不符，立即组织执法人员开展登轮检查。

经现场检查发现，该轮MMSI码被他船盗用，属于典型的“多船”。

目前，董家口海事局已联系盗用船舶所在地海事局（深圳海事局）协助调查。

案例五  船舶未按照规定申请或随船携带无线电相关证照，或证照已失效

6月17日，烟台芝罘海事处通过电子巡查与现场检查相结合的方式发现“福XX”轮船舶制式无线电台执照已过期，未持有有效的船舶制式无线电台执照，违反《中华人民共和国海上交通安全法》第五条、《中华人民共和国无线电管理条例》第三十六条的规定，依据《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》第二十六条的规定，给予“福XX”轮罚款人民币9500元整的行政处罚。