春运里的坚守

2月5日（农历初一）0900时，在南京引航站王新友、张九龙2人的操作配合下，巴拿马籍化工品船“金阳梦想1号”轮从南京龙翔码头掉头下驶，标志着南京港农历新年的第一艘外轮正式启航。

当日1615时，他们俩和许浩3人在江阴基地套接巴拿马籍散货船“海之韵”轮（船长190米、吃水10.42米、载3万吨铜精矿），6日1230时，成功引领南京港新生圩港区第一艘外贸船抵港，助推企业新年开门红。

“爸爸，你早点回来，我和小妹妹在家等你过年”，这是胡楠的大女儿小葫芦（小名）对爸爸的期待。年前，引航任务重，胡楠闻讯后主动请缨，提前结束陪产假。2月1日至7日，引航船舶5艘次，以实际行动诠释年轻共产党员的责任和担当。

“儿子，看到你参与引领中国造最大滚装船的电视新闻后，家里人别提有多高兴了，爸妈为你自豪。春节你要安心工作，家里请放心”，张九龙的妈妈体贴地说到。他的老家远在东北，第一次只身在外过年，心里本来有丝丝愧疚，但有了父母的默默支持，更能体会到引航职业的荣光，感受到责任在肩的重大。

“我是老同志，过年就不休假了，把机会给更需要的同志”，一级引航员张文泉是这么说的，更是这么做的，2月1日至7日，引航船舶5艘次，其中直航2艘次，夜航6.5小时，以强烈的集体荣誉感和责任感感召着大家。

千里故乡一日还。由于工作需要，张继刚、杨旭辉、陈海波3人不能回老家过年，爱人和小孩提前返乡，留下的却是引航员对家人的眷恋。除夕，给家人电话拜个年，在南京引航站食堂与同事共进晚餐，过了一次别样的除夕之夜。

每逢佳节倍思亲。为兑现引航服务承诺，今年，家在省外的内贸张长德、邵三毛、时志轩没有回家过年，把休假名额让给了同事，在单位食堂吃了一顿特殊的年夜饭。他们心里想着，年夜饭没能赶上，希望元宵节回家能“弥补”一下。

万家团圆万家欢。2月4日（农历除夕），由于交通管制影响，巴拿马籍集装箱船“兴亚新加坡”轮原计划在江阴抛锚，范正强、李建刚2名引航员可以回南京家里吃年夜饭。在得知有船员家属在南京港等候团聚、该船租期次日到期的情况后，为了能让更多“海上漂”的船员与家人吃上一顿年夜饭，两名引航员克服连续作战的困难，一路谨慎操作，终于在1800时安全靠泊南京港#802。虽然，回到家的引航员错过了与家人的年夜饭，为了更多船员的团圆，为了民生重点物资的运输，为了航运企业的经营效益，他们的付出是值得的。

其实，这样敢于担当、坚守一线、舍小家为大家的故事还有很多很多……