首艘国产多用途纸浆船打破国外垄断

1月11日，大连中远海运重工设计建造的多用途纸浆船“中远海运开拓”轮命名交付。该船船东为中远海运特运，船舶交付后将主要用于中国—巴西之间的纸浆运输，不仅为中国纸浆进口提供了强有力的运力支持，更打破了欧洲船东对纸浆运输市场的垄断。

该船是中国船厂交付的首艘多用途纸浆船，可在除南北极外的全球海域航行，不仅可运送纸浆，还可运送高铁列车、风电设备、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等。“中远海运开拓”轮最大载重6.2万吨，船舶总长201.8米，型宽32.26米，型深19.3米，续航能力2.2万海里。船舶设有6个大型货舱，总计舱容达7.25万立方米，可满足超长超重大型设备装载要求；船舶配备多台吊车，最大可对150吨货物自装自卸。