国际航运公会：自主船舶将为海员创造更多的岸

国际航运公会（ICS）发布了由汉堡工商管理学院（HSBA）代表ICS进行的一项新研究，该研究涉及自主船舶对海员和全球航运业的作用和潜在影响。

估计有160多万海员在国际贸易商船上服务，海上自主船舶对海员的影响需要进一步研究。

该研究表明，在未来二十年内，海员，尤其是高级船员将不会面临工作短缺。虽然船员数量可能会因船上技术的发展而变化，但可能还有大量的工作需要丰富的航海经验。

该研究还包括对全球物流链中数字化的风险和机遇的评估，以及船舶运营中的数字化和自动化。

根据调查结果，船上和岸上人员的作用需要在操作和法律层面重新定义。该研究还确定了如何理解这些角色的演变，是解决自主船舶对海员角色影响的重要方面。

正如ICS秘书长Guy Platten指出，自动化将影响IMO职权范围内的许多领域。自动化还将提供当前不存在的新机会，但仍有许多工作要做，特别是在监管方面，解决海上自主船舶对全球在职海员的影响的担忧。

海员和数字化之间的关系将成为国际劳工组织关于“海员招募和保留和鼓励女海员参与”的部门会议讨论的主要议题之一，该会议将于2019年2月在日内瓦举行。